正规股票配资过程 申请加入金砖获中方支持, 大马送上百亿大单, 却要求中企转让技术
自从马来西亚申请加入金砖国家后正规股票配资过程，中马友谊的小火车就开了起来。
近日，马来西亚政府为改进铁道公司服务质量计划从中国租赁新列车——这是一种全新的中马交通合作方式，涉及百亿之多。
在此过程中，马来西亚却要求中方连同技术一起转让给他们。那么，中国是否会答应这一要求？马来西亚的要求又说明了什么？
一、 马来西亚交通部和我国深度合作
根据马来西亚消息报道，14日，该国交通部长陆兆福表示：为提升公共交通服务质量，交通部决定实施一项新的客运列车资产采购策略，即通过马中政府间合作机制，以租赁的方式为马来西亚铁道公司添置新列车。
我国民众对此评论：马来西亚前脚申请加入金砖国家，中方后脚就送给他们百亿大订单，可见中马之间的合作将会越来越深入。
事实的确如此，今年3月，马来西亚科技与创新部长郑立慷在吉隆坡接受我国记者采访称“希望能够进一步深化马中科技交流合作，欢迎中国优秀科技公司在马投资、共同发展”。
今年6月，马来西亚再次表达出了想要加入金砖国家的意向，而且在巴以冲突的问题上，马来西亚也学会了中国文化的那套——多次提出“反对任何侵略其他国家的行为”，这实际上就是在追随中国的态度。
7月29日，我国外交部对马来西亚多次申请加入金砖国家作出回应。马来西亚总理立刻表示：希望能够和中国、俄罗斯一起推动国际秩序，朝着更加公正合理的方向发展。
从马来西亚近年来的动作可以看出，他们是切身实地地想要和中国进行合作。对于中国来说，相比于其他的东南亚国家，马来西亚一直在亲中的第一线。
“跟着中国有肉吃”，马来西亚将这一信条贯彻实施到底。
所以在前不久，马来西亚计划从我国购买租赁新的客运列车，按成本折算，这批订单高达172亿元。
二、 中方送马百亿大订单
根马新社在8月14日的报道，马来西亚方面公布：2024年到2027年是中马合作的第一阶段，目标是中国提供给马来西亚62所客运列车，预计新增的列车将耗资107亿，马来西亚在30年的时间内将分期偿还实际成本，这一事项将与中国政府完成谈判后决定。
马来政府认为，这样的租赁方式不仅可以在短期内快速地为马来西亚增添列车，还能够帮助政府缓一口气，毕竟马来西亚政府不能一次性拿出那么多的钱和现金来交给中国。
合作谈成之后，马来西亚的官员还吹捧了一波中国的铁道服务，称“马来西亚铁道公司服务网络中有近九成的客运列车是由中国中车股份有限公司所制造。无论是在技术还是营业收入方面，中国中车都是全国全球领先的铁路制造商”。
一个欠发达的国家——马来西亚甚至想要进一步发展综合国力必须在世界上友好交往，和各国进行经济合作，而马来西亚也的的确确做到了实处，他们多次和中国开展国际的大订单合作，尤其在基建的问题上，他们倾向于让“基建狂魔”中国进行帮扶。
中国企业已经有多家子公司建设了马来西亚每一个主干道，列车上的中国汉字赫然醒目，而且，中国的熟练技术工人去马来西亚教授他们学习技术、管理方式。
可以看出，我国已经从数年前的资源输出国变成一个技术输出国。
正是看到了中国的强大，马来西亚在这百亿订单上也提出了自己的条件——希望中国供应商可以将技术转让给马来西亚，也要保证马来西亚的人才参与这项合作，即帮助他们培养更多的技术人才。
中国有句古话：授人以渔不如授人以渔。
对于其他需要帮助的国家，我国从来都是不吝赐教，伸出援手，但马来西亚的条件却让我国民众有一些不舒服。
因为某些技术具有极高的保密性，中国的某些技术之所以被西方卡脖子，也并不全然因为对方对中国有着十足的偏见，其中更大一部分在于这项技术尚属于保密或不成熟的样态，自然，中国的技术也存在这样的特点。
如若中国将并不成熟技术传播给了其他国家，出了问题又是谁来负责？
当然，中国的列车项目和交通项目没有这样的问题。就是因为知道这一点，马来西亚才肆无忌惮地希望中国将技术转让给他们。
三、马来西亚要技术仍在被考量
可是，如果连技术带人才、管理一起输出，那上百亿的价格可能有些紧张。
从此件事情可以看出，马来西亚已经紧紧跟随着中国进行经济发展，他们看到了目前世界西方国家对中国围追堵截的同时，中国却仍然能强有力地发展经济。
雄厚的国内市场支持、完整的工业链、成熟的技术经验，这些让马来西亚十分羡慕，所以马来西亚将中国当成了经济发展过程中的必要合作伙伴和极其重要的选项。
在今年年初，马来西亚总理就已经多次通过会谈，让马来西亚科技创新部长郑立慷和中国进行接触。
在接受新华社记者采访时，郑立慷提出“希望中国能够进一步投资马来西亚，双方进行科技交流”。
郑立慷认为，马来西亚在和中国的科技合作过程中受益匪浅，希望中国在卫星制造、遥感技术等领域开展更多的交流。
从马来西亚和中国紧紧贴在一起的程度来看，中国近几年在亚洲地区的发展已经超出了周围邻居们的估计，不论是我国供应给越南的电力，还是在柬埔寨修建的港口，抑或帮助缅甸清除电诈产业，或如今又在马来西亚修建铁路，都展现了大国担当的责任与决心。
对于以上种种，马来西亚深有体会，相比其他国家试图在南海地区搞事情、挖墙脚，看清楚世界形势的马来西亚已经登上了和中国发展的列车。
在未来很长一段时间内，他们极有可能会牢牢占据座位。
参考资料：
马来西亚申请加入“金砖”——发布日期：2024-08-12 信息来源：国际商报2024-08-05 作者：刘 旭
马来西亚部长：决定从中国租赁——环球时报2024-08-15 11:27北京
专访：期待深化马中科技交流合作——访马来西亚科技与创新部长郑立慷——光明网2023-03-29 16:32正规股票配资过程